Das Generationenprojekt Schilthornbahn 20XX befindet sich auf Kurs. Dies machten Verwaltungsratspräsident Johannes Stöckli und CEO Christoph Egger an der jüngsten Generalversammlung der Schilthornbahn AG deutlich. Obwohl das Wetter für die Arbeiten im alpinen Raum immer wieder eine Herausforderung darstellt, erwartet Egger keine terminlichen Verzögerungen. Am 13. Dezember 2024 sollen die ersten zwei Sektionen, die «steilste Seilbahn der Welt» zwischen Stechelberg und Mürren sowie eine Spur der neuen Seilbahn zwischen Mürren und Birg, eröffnet werden. Der Rohbau der neuen Talstation in Stechelberg ist bereits fertig. Derzeit findet der Innenausbau statt. Nicht ganz so planmässig wie die Bauarbeiten entwickeln sich die Baukosten. Gemäss Johannes Stöckli rechnet die Bahn derzeit mit einer Kostenüberschreitung von 11,3% für das 100-Mio.-CHF-Projekt. Die Finanzierung sei jedoch gesichert. Stöckli zeigte auch auf, dass mit der neuen Bahn die Förderleistung von 320 auf 800 Personen pro Stunde deutlich erhöht und die Reisezeit nach Mürren und aufs Schilthorn verkürzt wird.
Verhaltener Start ins Geschäftsjahr 2024
Im laufenden Geschäftsjahr 2024 spricht die Bahn von einer «nach wie vor ungebrochenen Nachfrage». Auch die chinesischen Gäste seien wieder zurück, so Christoph Egger. Zudem bearbeite man derzeit verschiedene neue Märkte, darunter auch Brasilien. Insgesamt sei der Start ins aktuelle Geschäftsjahr mit knapp einem Prozent weniger Ersteintritten im Wintersport und einem minimalen Rückgang der Frequenzen auf der Luftseilbahn etwas verhaltener verlaufen als im Vorjahr. Dennoch geht die Bahn für 2024 wiederum von einem guten Geschäftsjahr aus. Belastet wird die Erfolgsrechnung in diesem und in den kommenden Jahren allerdings durch höhere Strompreise. Allein im Jahr 2024 rechnet die Bahn mit Mehrkosten von 456’000 CHF, die in den folgenden Jahren jedoch wieder abnehmen. Kompensiert werden sollen die höheren Aufwendungen durch Preisanpassungen von etwas mehr als 10%: das Retourbillet von Stechelberg aufs Schilthorn kostet dann 119 statt 108 CHF, von Mürren auf das Schilthorn sind es neu 95.40 statt bisher 84.40 CHF. Der Preis von Stechelberg nach Mürren bleibt jedoch gleich, da es sich hier um öffentlichen Verkehr handelt.
Die Aktien der Schilthornbahn AG werden ausserbörslich auf OTC-X gehandelt. Zuletzt wurden 1’300 CHF für eine Aktie bezahlt.
